終於大修囉~
大修前 曾一個月吃掉三瓶機油~
大概四千多轉 離合器就開始打滑了~ 開高速公路真累人~
變速箱70~80 會很抖 一二檔位難打
從簡單的開始 先拆空濾
拆下汽油軌 噴油嘴 將汽油管翻上去~
節氣門也拆下來噴一噴 拋一拋 小孔也清一清 小孔超髒!!
拆水管 一些線頭都拔一拔
拆下排氣管
再從後面將引擎拿下來
送去搪缸店
四傳還沒落下~ 落完引擎都黃昏了 先將車子移出雙柱頂高機 等待引擎回家~
等了一個禮抵拜~ 引擎回來囉~ 一整箱換下的零件
速速接上二傳變速箱~ 酷~!! 二傳的變速箱看起來小很多~
省下來的空間想要來裝些神秘東東~
接著來拆下四傳變速箱囉
拆下來後 將引擎和二傳送上去時...冏了 原來不只引擎腳不共用 還"車腳"都不共用
要用二傳 要請人來焊座啊~!! 趕著用車...只好算了~
再將二傳和引擎分開 引擎和四傳合體 再上車 自己挖洞自己跳 呼~累人
冏~四傳的裡面沒整理... 怪聲還在~ 只好先加個二硫化鉬進去~
結果...又過了一天~ 隔天再查一下就出院了~!!
超感謝師仔的 借了超多工具給我 還有雙柱 還有幫叫材料~
順便幫師仔打個廣告~ 嘉義市文化路850號
理想汽車電機
~這是一個神秘車廠喔~
也有一些沒拍到~
進氣歧管有清潔 有拋一下
排氣管頭段都快被堵住了 有也拋一下
小水管直接跳過不接 機油冷卻器
不用引擎冷卻水來冷卻機油 再另接小水管循環
壓板 離合器 釋放和飛輪軸承都換
還有...想到再補
補個打火頭和分電盤蓋
這還蠻重要的 卻很容易忽略掉~
考爾送高壓電來 再由分電盤送電給各缸的火星塞 跳火
打火頭轉一圈 在分電盤裡跳三次 每顆火星塞各跳一次
所以打火頭和火星塞的苦命比 是三比一
那火星塞都要換了 更何況是打火頭和分電盤蓋