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終於把冷卻水管翻新啦  里程數約90000

自從上次換了下水管後   裡面的情形 真是嚇到原po了

 

拿下水管來敲敲   鐵屑就像流星似的撒下來 

 

試想...一大堆鐵屑在管路裡轉啊轉  

 

 好運一點的阻塞管路   歹運的傷了水泵   水泵如果下課就糟糕了 

 

小金的大問題之一就是 " 散 熱 "    

 

引擎放在後面 水箱放在前面  熱水管一下子就多了有一倍多

 

材料行拿整車的水管過來  滿滿的是放在箱子裡送過來  共18條...

 

換了大概有14條有  外加鐵水管三兄弟  和 小鐵管

 

有夠厚工  換水管還落下備胎、冷排、油箱、進氣歧管、發電機

 

跟師仔借了兩天半的工廠  才把整組裝上

 

換的內容 :

 

上鐵水叉管 x1  = 850

 

下鐵水直管 x1  = 750 

 

暖氣鐵水直管x1 = 750

 

暖氣H型小鐵水管x1 = 900

 

引擎方上水管 =400

 

引擎方下水管 = 230

 

引擎方暖氣管 =350

 

水箱蓋水管 = 580

 

機油泵到鐵下水管 =230

 

水管鐵束x6 =120

 

小水管x4 =0

 

 

 

 

 

換下來的水管  每條都鐵屑一堆

 

 

 

 

拆下進氣岐管、發電機 

 

 

 

 

 

要留伏筆的暖氣排  終於可以拿下車箱了

 

 

 

 

進氣岐管整個很髒  用 " 槓克 " 噴噴

 

 

 

 

新的水管三兄弟

 

 

 

 

把前面接到暖氣排的水管先閹掉、以後改T1還要用到

 


 

 

 

暖排拿下來了~

 

 

 

水管換新成功!!   

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    不拉洲 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()